2023年11月7日-9日，第七届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会在广东佛山盛大举行。作为国内小型氢燃料电池领域的技术领先企业，协氢新能源携多款产品亮相此次展会，向社会各界分享了不同规格的氢燃料电池及在氢能两轮车、无人机等场景的实际应用。

据介绍，第七届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会（CHFE2023）以“拥抱绿氢时代，迎接零碳未来”为主题，涵盖氢能基础设施、燃料电池、核心零部件、材料、燃料电池整车制造、产业合作，以及制氢、储存、运输、氢气利用等，覆盖了氢能及燃料电池全产业链。展会汇聚了320余家知名氢能企业、国际展团亮相；参展企业来自11个国家和地区，预计将吸引超15000人次专业观众观展。

展会之上，协氢新能源介绍了小型氢燃料电池补能速度快、续航里程长、电池重量轻、成本下降快、处置更环保、低温性能好等多个技术优势，也展示了麒麟HITS-350、麒麟HITS-500、麒麟HITS-700、麒麟HITS-1000四款不同规格的氢燃料电池，以及此前与喵走出行合作推出的一款氢能共享两轮车和与台铃集团联合发布的一款风冷氢能共享两轮车，与国内工业无人机的头部企业科比特(行业最大工业无人机生态企业)合作推出的一款氢能工业无人机样机。

这些氢能无人机、氢能两轮车，也引来了众多业内人士与知名媒体的关注与交流。在接受《南方日报》采访时，协氢新能源总经理助理高东青表示，协氢合作推出的氢能两轮车的核心功能模块包括储氢瓶、电控和燃料电池电堆，只要加注80克氢气，就能一次性行驶130公里。

“目前公司的氢能踏板车还处于示范应用阶段，接下来要通过规模化生产，把生产成本降下来”，协氢新能源此次参与CHFE2023，正是希望借助这个极具行业影响力的平台，助力产品之后的大规模应用推广。

在接受《广州日报》记者采访时，协氢新能源则重点介绍了展出的工业无人机样机，“我们的氢能无人机在公司标配的气瓶下能续航3小时，负重15斤，时速达到40km/h。”据悉，该款无人机通过多年积累的电堆结构技术优化，氢能利用率高达97%，用于高速路上警用巡逻等多个应用场景。

在双碳战略目标的指引下，加快氢能产业化布局成为全球共识。我国高度重视氢能产业发展，先后发布了《氢能产业中长期发展规划（2021-2035年）》(以下简称《规划》)、《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》。其中，规划明确了氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向。

面对这一历史性的产业发展新机遇，协氢新能源始终坚持科技引领，推动氢能产业创新发展。协氢新能源的核心团队在燃料电池行业工作有近20年的时间，先后从事燃料电池催化剂、膜、电池扩散层材料开发、电池堆装配工艺及工程开发、电池堆设计及系统设计集成工作。协氢技术团队已累计申请100余项专利，是国内最早开发风冷燃料电池的系统的原创发明人，两轮车用燃料电池国内第一发明人。

未来，协氢新能源将继续与品牌车企、共享和换电企业以及工业无人机企业深入合作，通过小型燃料电池的技术创新应用，推动氢动两轮车、氢动无人机等的商业化，致力于成为全球领先的小型氢燃料电池系统提供商。